Nitad volframbåt

Det nitade volframkärlet är en tung-, hög-temperatur-beständig volframbehållare för att hålla eller avdunsta ämnen. Den är sammansatt genom kallnitning av valsade volframplattor med hög -renhet och solida volframnitar av samma material, utan någon hög-temperatursvetsnings- eller böjspänningskoncentration under hela processen.
Den kan integreras med den nitade, stansade täckplåten genom en-bit gjutning.
Produktionsprocess
Tungsten Plattskärning
Hög temperaturstress
Lindrar glödgning
Numerisk kontrollborrning av blinda hål
Insättning av rena volframnitar
Kallpressande låsning med nitmaskin
Formning, syratvätt för att avlägsna oxider
full storlek inspektion
Förpackad i trälåda
Leverans av varor via Express, Air, Sea
Fartyg på väg ........
Anlände till kundlageranvända
Nitade tugnstenbåtar kärnproduktfördelar
1.Extra-stor storlek, stor volym, tung-belastning är inte begränsad av stansformar eller böjningsmått. Den kan göras till ultra-bred, ultra-lång, djup-skåra, med kantband, fler-materialkorgstrukturer. Förtjockade plattor + flerpunktsnitlåsning{10} kan bära tiotals kilo pulver och är inte benägna att kollapsa eller deformeras. Det är en tung-lastbärande lösning som inte kan ersättas av fällbara eller små-stämplingsbåtar.
2. Kalnitningsprocessen har inga svetsdefekter. Hela processen utförs vid rumstemperatur med mekanisk låsning, och det finns inga svetsdefekter i volframbåtsvetsning som bubblor, slagginslutningar eller högtemperatursspröda lager.
Inga främmande svetsmaterial används. Inga föroreningar frigörs vid höga temperaturer. Den är lämplig för optisk beläggning och hög-halvledarproduktion. Filmskiktet har inga nålhål eller färgskillnader.
3. Den har en längre livslängd under termisk chock och termisk cykling, utan stresskoncentration vid viksömmarna. Den flexibla anslutningen av nitarna kan buffra deformationen som orsakas av termisk expansion och sammandragning, och det är mindre sannolikt att spricka även vid frekventa temperaturförändringar; i den långvariga-aluminiumavdunstningsprocessen finns det ingen korrosion mellan skiktens penetration och förlusten är mycket lägre än för den vikta volframbåten.
4. Enkel demontering för underhåll, vilket minskar de långsiktiga-kostnaderna för förbrukningsmaterial. Bultar kan tas bort. Endast delvis skadade plåtar kan bytas ut individuellt, utan att hela enheten behöver skrotas; för svetsbåtar, om svetsfogarna spricker, kan de bara bytas ut i sin helhet. Under arbetsförhållanden med hög-temperatur och stora kvantiteter är den totala kostnadsprestandan bättre.
5. Strukturen är flexibel och utrustad med kompletta-stänkskydd. Den kan nitas och stansas direkt med en täckplåt, segmenterade barriärer och skiljeväggar i flera-skikt. Vid förångning av material som SiO och magnesiumfluorid som är benägna att stänka kan det effektivt förhindra att materialen stänker och skydda vakuumkammaren.
6. Den övergripande rena volframstrukturen har utmärkt kemisk stabilitet under höga temperaturer. Det reagerar inte med aluminium, guld, silver, krom eller eldfasta pulver och tål långtidsvakuum och korrosion vid-hög temperatur.
Tillämpningsomfång
1. Pulversintring, tunga-lastbärande, hög-temperaturugnar med stor enkel-lastkapacitet;
2. Stor-produktionslinjer för vakuumbeläggning, stor-aluminiumplätering, dielektrisk filmavdunstning;
3. Skräddarsydda strukturer som kräver extremt stora dimensioner, oregelbundna djupa spår och med stänkskyddade-höljen;
4. Utrustning som utsätts för frekventa uppvärmnings- och kylcykler, kräver lång livslängd;
5. Lång-produktion, som kräver reparationsbarhet och som syftar till att minska materialanskaffningskostnaderna;
6. Halvledare med hög-renhet, optisk beläggning, med strikt kontroll över frigöring av föroreningar.
Ej tillämpligt på följande arbetsmiljöer och krav
1. Små indunstningsmaskiner för bänkskivor och mikro-provtagning (vikta/små stämplingsbåtar är mer kostnadseffektiva-);
2. Ultra-tunna förångningsbåtar under 0,2 mm, för 24-timmars höghastighets- och exakta beläggningslinjer som syftar till extrem jämn konduktivitet;
3. Ultra-förseglad och mikroädel metall med hög-precisionsbeläggning (föredrar sömlös svetsning av volframbåtar);
4. Liten satsproduktion och kort-experimentell användning, som kontrollerar inköpsbudgeten för enstaka-bitar.
Kontaktperson: Tracy
Vår adress
Baoji stad, Shaanxi-provinsen, Kina
Telefonnummer
0086-18291730106
E-e-post

Populära Taggar: nitade volfram båt, Kina nitade volfram båt tillverkare, leverantörer, fabrik


